Gli pneumatici invernali – come ripetuto in un precedente articolo – vengono montati nei primi giorni autunnali con l’arrivo delle prime piogge.
La sostituzione tra pneumatici estivi e pneumatici invernali avviene in pochi minuti, salvo eventuali correzioni d’assetto.
Un problema troppo spesso sottovalutato, è quello dello stoccaggio delle gomme estive (problema analogo in primavera quando si smontano le gomme invernali per montare le estive).
Dove finiscono le gomme smontate? Molti gommisti dispongono di un magazzino dedicato a questo genere di attività.
Inizialmente sono stati i gommisti del Nord Italia ad occuparsi dello stoccaggio delle gomme, ma adesso questo problema riguarda anche il centro Italia, visto che gli pneumatici invernali vengono utilizzati anche in caso di sola pioggia.
Giovedì visitando una delle sedi della Rasotto Group non abbiamo potuto fare a meno di ammirare il loro deposito pneumatici, ordinati su degli scaffali con tanto di etichetta di riconoscimento (nome cliente, targa, ecc.)
Punto gomme all'interno della Rasotto Group
Non tutti i gommisti hanno la possibilità di avere un magazzino. Per questo alcuni automobilisti si ritrovano con le gomme in garage.
Perché abbiamo voluto mettere in risalto questa problematica?
Il mondo dell’autoriparazione sta cambiando: stanno nascendo aziende multi servizi e anche la classica figura del gommista sta cambiando (spesso inglobata all’interno di officine meccaniche).
Questo cambiamento avviene a causa delle esigenze dell’automobilista che – come nel caso degli pneumatici invernali – necessita di un servizio più completo.
