Le tariffe taxi sono ormai l’argomento più discusso sui quotidiani romani ma soprattutto nei tantissimi forum presenti su Internet.
Molte persone intervistate dalle emittenti nazionali, affermano che nella capitale ci siano i taxi più cari d’Europa, ma non è così e a dimostrarlo è il quotidiano “Il Messaggero” che nell’agosto scorso pubblicò una tabella con le tariffe applicate dai tassisti in varie città europee.
Peccato che in agosto gli italiani erano al mare sotto l’ombrellone e l’articolo non abbia ricevuto l’attenzione che meritava.
Se di giorno prendiamo un taxi e percorriamo 5 chilometri nel traffico urbano di Roma, spendiamo circa € 8,77. Ma quanto ammonterebbe il costo della stessa corsa in un’altra città europea?
A Parigi per la stessa tratta la spesa è di € 12,00 e ad Amsterdam di € 15,00. Se ci spostiamo a Bruxelles scendiamo fino a € 11,72 ma risaliamo nuovamente a Londra con € 13,07.
A Ginevra 5 chilometri in taxi costano circa € 18,90 mentre a Zurigo € 17,24 contro i € 14,67 di Vienna.
Chi sono i personaggi che ancora oggi si lamentano delle tariffe taxi di Roma?
Il Codacons è un coordinamento delle associazioni in difesa del cittadino. Per avere una loro consulenza bisogna contattarli attraverso il numero 892-007 che costa la bellezza di € 1,80 al minuto Iva compresa più € 0,12 scatto alla risposta.
E meno male che sono per la difesa del cittadino. Un avvocato di fama costerebbe molto meno!
Poi abbiamo gli intervistati dalle emittenti televisive. A sentirli il taxi dovrebbe essere un servizio quasi gratuito, magari al costo di un biglietto dell’autobus.
Sarebbe bello, ma le tariffe taxi permettono al tassista di coprire le spese di gestione: la manutenzione dell’auto, gli imprevisti di carrozzeria, l’assicurazione RCA, la tassa di circolazione, il carburante, i contributi e tutte le tasse previste per i liberi professionisti.
Alla fine il taxi non è un vero e proprio servizio pubblico, visto che il comune di Roma non contribuisce su nessuna delle spese sopra citate.
Molte delle persone intervistate non prende nemmeno l’autobus e quando lo fanno non paga il biglietto (questi dati allarmanti arrivano direttamente dall’Atac che sta cercando di prendere provvedimenti a riguardo).
Poi c’è chi si lamenta dell’assenza dei taxi in determinate zone della città. Questi intervistati vivono nelle periferie più disagiate della capitale, dove quattro corse su cinque finiscono in rapina. E’ normale che un tassista non cerchi clienti in quelle zone, visto che non esistono nemmeno i posteggi per i taxi.
Grazie a queste persone abbiamo quasi 8.000 taxi su Roma ma nessuno che li utilizza.
Ricordi i blocchi del traffico previsti per l’abbassamento dei gas nocivi? In quel periodo molti tassisti hanno fotografato i loro posteggi completamente pieni di auto. Dove erano tutti i cittadini che si sono lamentati i giorni prima in Tv e radio?
Lamentiamoci per i prezzi eccessivi dei prodotti alimentari di prima necessità. Forse bisognerebbe chiedere l’abbassamento della tassa sui rifiuti, visto che la raccolta differenziata permette ai comuni di rivendere vetro, carta e plastiche a delle ditte che li riciclano.
Vogliamo parlare delle interviste eseguite sotto Natale? In quanti si sono vantati davanti alle telecamere dicendo di aver speso tutta la tredicesima in abiti firmati e regali costosi?
A Roma il taxi non viene utilizzato perché i romani amano muoversi con la propria auto, consapevoli della difficoltà di trovare parcheggio.
Abbiamo l’esempio dei parcheggi a Testaccio dove i commercianti sostano ogni giorno in doppia fila o addirittura in prossimità degli incroci.
E poi ci lamentiamo delle tariffe taxi.
Giuliano Cosimetti
Hai mai provato ad usare un po' di olio di colza in un'auto diesel? Io sì….e ci ho fatto ben 12.000 Km (circa al 25%) sulla mia Polo 1.4 tdi.
La macchina ha ora 122.000 Km e va ancora molto bene.
Cosa ne pensi? Potresti fare un test in una officina in cui misuri gli inquinanti con il gasolio normale e poi gli inquinanti con gasolio misto a colza (o girasole) al 20-25% ? Non credo ci voglia molto tempo, sarebbe un gran bel test
@EcoMarco, sono dei test che potremmo eseguire più avanti, penso comunque che questo genere di carburante comporti un certo trattamento prima dell'uso in quanto i motori non tutti simili tra di loro.
La colza funziona eccome, basta non esagerare con le percentuali. Direi di rimanere enttro il 30%.
Pensate che in Germania esiste un kit (che modifica in pratica gli iniettori e poco altro) che consente di andare a 100% olio vegetale. Se poi si vuole usare gasolio oppure gasolio misto ad olio vegetale, naturalmente si può continuare a farlo.
Questa è l'azienda:
http://www.elsbett.com/gb/about-us/introduction.h…
Grazie per la segnalazone Sandro.
Per non parlre invece di un'altra grande azienda americana che ti fa usare la colza senza modifiche, attraverso un additivo particolare e un procedimento particolare (comunque molto semplice):
http://www.dieselsecret.com/
Sicuramente i rapporti esistenti tra nazioni produttrici di auto e quelle di petrolio, bloccano ogni
genere di sviluppo tecnologico. Siamo troppo vincolati all'oro nero.
i paesi con cui confrontate le tariffe hanno stipendi medi molto maggiori dei nostri. Confrontate con le medie europee, non con la Svizzera, Vienna o Londra, e vedrete quanto sono stupidamente cari i taxi romani. Per non parlare del servizio…taxi che rifiutano clienti, che non vengono proprio, che fregano appena possibile…
Nell'articolo riportato sul quotidiano sono state paragonate le tariffe taxi applicate nelle grandi città europee.
Secondo te era il caso di paragonare quelle di Roma con la Cambogia?
Inoltre il test è stato effettuato facendo delle tratte da 5 chilometri nelle zone centrali.
Affermi che i tassisti ti fregano appena possono. Purtroppo le pecore nere sono ovunque, su 8 mila non sono tutti uguali.
In questo modo ti può fregare chiunque, dal meccanico al pescivendolo. Pensa quanti impiegati statali hanno fregato lo stato e poi ripresi
dalle telecamere dei carabinieri (Striscia la notizia ne ha molti di filmati pubblicati sul sito).
Che non vengono proprio cosa intendi? Che non sono presenti in alcune periferie con i posteggi? Non è certo colpa loro se il comune non ha previsto
in 50 anni dei posteggi a Tor Bella Monaca oppure a Corviale. Inoltre quelle zone il taxi difficilmente arriva attraverso le chiamate radio, in quanto 4 richieste su 5 si tramutano in rapina (non me ne vogliano male i cittadini di questi due quartieri ma i fatti parlano chiaro).
I taxi rifiutano le corse. Purtroppo ci sono tassisti che vogliono fare i furbi e cercano di accaparrarsi le corse migliore litigando spesso con i colleghi. In quel caso deve intervenire il comune con le squadre in borghese della municipale (che preferiscono invece oziare in ufficio).
A Roma i taxi potrebbero costare molto di meno se fossero riattivate delle corsie preferenziali. Purtroppo anche una corsa breve si tramuta spesso in un salasso.
Lamentatevi della Metro che è un vero e proprio servizio pubblico, specialmente sulla linea B oppure degli autobus, il più delle volte sembra di stare in carro merci. Sappi che nonostante il loro pessimo servizio il biglietto aumenterà a breve.
Comunque qualche giorno fa ho preso un taxi a Vicenza e ho speso € 24,00 per fare 9,5 chilometri!
è la prima volta che sento un ragionamento sensato sui taxi, complimenti (di la verità hai qualche parente taxista)
@Sandro, abbiamo amici e parenti tassisti ma non è questo il motivo che ci ha spinto a scrivere degli articoli in difesa della categoria.
Purtroppo sindacati e presidenti di cooperativa puntano molto sulle classi politiche, usandovi il più delle volte come ago della bilancia durante le varie elezioni.
Venite messi in cattiva luce dai quotidiani e radio, descrivendovi come una categoria di ladri e paperoni proprietari di ville, auto di lusso, ecc..
Noi della GenesiSaw conosciamo invece molto bene le vostre esigenze, specialmente quando vi trovate a che fare con i costi di gestione delle vostre auto. Forse non ve ne siete resi conto, ma a Roma i cittadini credono che l'auto sia di proprietà del comune.
C'è chi afferma che avete addirittura i rimborsi sulle spese di meccanica, quando invece vi hanno tolto l'unico che avevate e cioè quello sul carburante.
In passato siamo stati anche al Campidoglio per parlare con un assessore delegato da voi. Quest'ultimo invece di apprezzare il nostro programma di assistenza per i tassisti (dove vi permettiamo di risparmiare sulle riparazioni) ci ha chiesto come poter guadagnare sui ricambi acquistati dalla sua cooperativa (non so se ve ne siete accorti ma molte delle offerte di acquisto ricambi che vi propongono nascondono dei listini maggiorati).
Mi dispiace scrivere cose di questo genere, ma è giusto aprirvi gli occhi e farvi capire che in questo momento siete in un vicolo cieco.
Noi siamo in grado di garantirvi un risparmio sulla manutenzione ordinaria e straordinaria delle vostre auto, in particolar modo su quelle ancora coperte da garanzia della casa costruttrice.
Debbo ringraziarti per i commenti e quello che hai scritto che altro non è che la pura e semplice verità che la gente NON vuole capire. Grazie
Grande gran bel servizio!!! Non sono un taxista ma una semplice persona che lavora per mangiare e che sà che c’è un unica lobbi in Italia quella dei politici che si mangiano tutto ciò che è commestibile e oltre. Mandiamoli a casa qualche persona più semplice ci vuole al governo.
Basta affamare i popoli è un problema che pareva superato dopo la guerra.
Comunque complimenti!!!