Il ponte posteriore progettato dalla Fiat per vetture come la Stilo, comporta sempre enormi problemi agli automobilisti e alle officine autorizzate.
Le boccole in gomma inserite a pressione nel ponte, iniziano a sformarsi dopo circa 30.000 chilometri. Il ponte non avendo più stabilità tende a lavorare in maniera non corretta. Di solito escono fuori rumori di battito davvero allucinanti e preoccupanti.
Su Internet abbiamo trovato moltissimi casi, in riferimento al ponte della Fiat Stilo. Problemi simili sono stati rinvenuti anche sulla Nuova Bravo (al momento pochi casi) e Alfa Romeo 147.
Nel tempo, il problema si è diffuso nelle officine meccaniche. Per tirare fuori le boccole elastiche, occorre smontare completamente il ponte e portarlo presso una buona rettifica.
Molti meccanici addirittura li segano per evitare la rettifica. Quando l’abbiamo saputo, oltre allo stupore abbiamo provato ribrezzo per un’operazione del genere.
Per sostituire le boccole elastiche, di solito viene impiegato parecchio tempo, a cui si aggiunge quello per portarle presso la rettifica.
La ricerca di nuovi partner, nelle ultime settimane ha dato i suoi frutti. Abbiamo conosciuto un’azienda che produce un estrattore in grado di intervenire sul ponte posteriore senza doverlo smontare totalmente.
Più avanti approfondiremo l’argomento: realizzeremo un video presso un’autofficina che lo sta usando con ottimi risultati.
Giuliano Cosimetti
Ciao, io sarei interessato per vedere la video delle sostituzione dei Silent Block posteriori della FIAT STILO.
E possibile procurarsi l'atrezzo in Francia?
Grazie della risposta.
Non so se esistono video a riguardo e soprattutto se vengono effettuate delle spedizioni fuori
Italia. La terremo informata.
Salve,
io a breve dovrò sostituire le boccole del ponte posteriore. La mia Stilo Mw del 2006 con 97.000 km circa a dire la verità è daun pò che "rumoreggia" dietro…..
Volevo sapere per questo estrattore dato che in fiat chiedono circa 230 euro….!!!!
La ringrazio
Saluti
Esiste un estrattore in due versioni: manuale e ad aria compressa.
Non ce ne sono molti in giro, un po' per colpa dell'azienda produttrice che non è in grado di vendere in maniera omogenea
sul territorio nazionale e una buona parte delle colpe va alle autofficine che trovano più comodo servirsi dei centri rettifica.
Purtroppo non possiamo aiutarti, magari domanda in qualche officina autorizzata Fiat, mi raccomando non in concessionaria.
salve è possibile vedere questo attrezzo da qualke parte ? certo di una vostra risposta in merito vi porgo distinti saluti
Esistono diversi tipi di estrattori, ci sono dei modelli che vanno anche ad aria compressa.
Dovresti girare un pò su internet per cercare chi li vende o in alternativa chiedere a un meccanico
della rete Fiat.
Ciao, anch' io devo effettuare questa operazione, volevo sapere se a Roma o nei dintorni c'è qualche officina che effettua la sostituzione, e che non chiede cifre esagerate.
Saluti.
@Pietro, mio padre è stato qualche mese presso un'autofficina Fiat della Garbatella, in via Carlo Citerni, 36. Mi è stato consigliato dai tassisti in quanto il titolare ha il fratello che lavora con il taxi da anni.
Salve ho appena fastto il lavoro al ponte della mia fiat stilo s,w, 180mila km, ha iniziato a far un rumore assurdo da circa 30mila km, cmq il mio meccanico ha un estrattore manuale che costa poco ed è molto efficiente, però va comunque smontato il ponte…
costo dei pezzi 50 euro, costo manodopera 100…euro!!!!!!!!1
@Ros, ottimo prezzo!
Salve a tutti. Io ho una Lancia Y 1.2 a benzina del 2006, con circa 24000 Km. Da ormai un anno o più ho un fastidioso rumore al ponte posteriore e facendola vedere al mio meccanico, abbiamo scoperto che sono rotti i silent block del ponte. La sapete l’ultima? Bisogna cambiare il ponte completo perchè non esistono in commercio solo i silent block!!!!!! Sapete per caso se c’è un rimedio per questo problema?
Grazie. Emilio.
@Emilio, purtroppo come per la Punto i silent block non vengono dati, occorre quindi cambiare tutto.
Grazie per la risposta. Comunque chi costruisce le macchine oggi sa bene come prendere in giro le persone. Non è assolutamente accettabile una cosa del genere. Per dei gommini del cavolo che costano una sciocchezza, bisogna spendere circa 500-600 € per cambiare tutto. Tra l’altro ad un’auto che ha pochissimi Km. Tutto al più la vendo. Tra un pò non li vale quei soldi…Di nuovo grazie.
@Emilio, purtroppo solo su poche auto è stato creato il kit di sostituzione.
ragazzi ankio ho 1 stilo 1900 jtd del 2002 con 167000 km e gia da un po di tempo avverto qst fastidiosissimo rumore …in un officina autorizzata fiat mi hanno kiesto piu di 500 euro per la sostituzione dei gommini giustificando la spesa con la manodopera necessaria! avete consigli??? grazie!!!
@Nicola, la cifra che ti hanno chiesto è eccessiva. Ci sono officine autorizzate Fiat che chiedono 180 euro Iva compresa. In che città ti trovi?
il mio meccanico si e costruito un estrattore ed un introdottore da se con una morsa e con 200 euro ti fa il lavoro , i gommini costano 65 euro cada uno, , contate che ci vogliono almeno 4 ore di lavoro che forse non bastano, cmq io con il rumore ci ho fatto 60mila km, ma poi mi sbandava talmente tanto che la coda usciva prima del muso e se la caricavo il davanti mi faceva la culla, piu di 90 ikm orari non potevo fare…ora sono a 220000 km…
ps.. a siena mi avevano chiesto 600 euro per il lavoro e cmq 2 anni fa i gommini costavano 30 euro perche in pochi facevano questo tipo di lavoro, da due anni a questa parte sono aumentati del 100%
del 100% perche sono aumentate le richiesta per i lavori…
Ciao, qualcuno conosce officine FIAT in provincia di Napoli che cambiano solo i Silentbloc e non tutto il ponte?
Il mio meccanico di “fiducia” mi ha chiesto 500€ per un ponte usato allo scasso!!!!!
@Dario, abbiamo delle officine in zona Napoli, mandaci una email attraverso il modulo contatto.
Salve, il problema dei silent block non è da poco , bisognerebbe , in questi casi , fare una class acktion nei confronti dei produttori di auto , visto che si fanno pionieri della sicurezza stradale. Con la mia Stilo mw li ho sostituiti già 2 volte in 260.000 km.Ora è pericolosa e penso che sia venuta l’ora di cambiare l’auto , ma questa volta mi documetero’ piu’ dettagliatamente su certi particolari dell’auto , visto che in generale ,tute le marche anno pressochè gli stessi problemi sullimpiego dei silent block .
Ciao ragazzi, ho una stilo mw con 103000 Km, ha dei problemi sul retro treno, il mio meccanico mi ha detto che sono i silent block e mi ha chiesto 400€. abito in provincia di Frosinone, mi sapreste consigliare qualche officina?
@Romeo, registrati sul nostro modulo di assistenza, contatteremo un’officina affiliata su Frosinone.
anche la mia multiwagon gia a 45000 km ha cominciato con gli stessi difetti,oltre alla rumorosità che proveniva dal filtro gasolio afreddo pero risolta
Buongiorno Giuliano, una curiosità. Perchè nel modulo di contatto ci sono tutti i dati dell’auto come codice motore, telaio e altri dati? Grazie Dario
@Dario, per poter identificare correttamente una vettura, è necessario avere quelle informazioni.
Salve ragazzi, anche io con problemi ai silent block posteriori, Fiat Stilo mw 1.9 multijet del 2005, 105000 km. Un’officina in zona castelli romani mi ha chiesto complessivamente 250 euro per sostituzione dei silent, rettifica del ponte e manodopera. Come vi sembra il prezzo? Grazie a tutti voi!
@Francesco, il prezzo è giusto.
Grazie Giuliano, spero di risolvere il problema.
Ho inviato il form con i dati dell’auto prima di Natale 2011. Ad oggi nessun contatto!!! Davvero efficienti!!!
@Dario, ti abbiamo inviato una email avvertendoti che nella tua località non abbiamo officine affiliate. In questo periodo abbiamo rallentato le affiliazioni per dare più spazio alla manutenzione del cambio automatico. Per scrupolo, prova a controllare nella tua posta elettronica nell’archivio degli Spam.
Ciao, qualcuno conosce officine FIAT in provincia di Napoli che cambiano solo i Silentbloc e non tutto il ponte?
@Pino, su napoli non conosciamo nessuno. In caso ti avvertiremo qualora ne saltasse qualcuno fuori.