Il noleggio auto con conducente, è un servizio di trasporto urbano che ha preso piede negli ultimi anni.
Alcune voci affermavano che fino a poco tempo fa, per poter usufruire di questo servizio, bisognava pagare tariffe assurde per tratte molto brevi.
Oggi, mentre tornavo da Milano con il treno, l’altoparlante di Trenitalia ha comunicato ai passeggeri che potevano usufruire di un auto a noleggio con conducente alla modica cifra di € 35,00 (con servizio esteso per quattro ore).
Nonostante la vantaggiosa offerta, non ti nascondo le mie perplessità sull’utilizzo dell’auto a noleggio con conducente.
Solitamente gli NCC (Noleggio Con Conducente) possiedono delle vetture con target abbastanza elevato. Quindi il mio pensiero va ai consumi di carburante e ai costi gestione (assicurazione, tassa di proprietà e manutenzione ordinaria e straordinaria).
Come può un NCC occupare metà della sua giornata lavorativa per soli € 35,00?
Supponiamo che riesca a fare due servizi di noleggio al giorno, come riesce a supportare le spese con € 70,00? Senza dimenticare la “percentuale da dare all’albergatore“.
Capisco come possano lavorare ventiquattro ore su ventiquattro non avendo turni, ma non credo che sia umanamente possibile. Da quello che sentito dire, per questo business (se vogliamo chiamarlo in questo modo) sono stati coinvolti anche gli NCC di fuori Roma (noleggio auto con conducente con licenza acquisita fuori dal comune di Roma).
Non credo sia legalmente corretto un accordo del genere, e mi sembra strano che la giunta conunale lo permetta.
Nonostante tutto penso che il servizio su carta sia valido, ma al tempo stesso irrealizzabile (utopia). Gli NCC saranno fortunati se i clienti si accontenteranno della sola tratta stazione-Hotel, ma per € 35,00 non credo che un turista rinunci alle quattro ore previste da accordo.
Saranno sempre disponibili gli NCC? Non corriamo il rischio di attendere per ore un’auto che non arriverà mai?
Spero di ricevere delle informazioni a riguardo, magari da turisti che hanno già usufruito del noleggio auto con conducente su accordo con Trenitalia.
Giuliano Cosimetti
non e questa la domanda giusta da fare……
perché gli ncc funzionano come srl quando non si può.
Gli ncc possono essere o ditta individuale o al massimo consorzio (un insieme di titolari di licenze N.c.c min 3 senza massimali).
La partenza della vettura può essere iniziata solamente dalla rimessa del titolare della licenza.
Fai un po di ricerche e vedrai quante irregolarità ci sono in giro.
Per non parlare poi di quelli senza le licenze (in nero o abusivi).
Da qui puoi capire da solo la risposta perché questa tariffa cosi bassa.
Spiegazione: Ho non sono titolari delle specifiche licenze, ho sono gli ncc che hanno fatto una corsa alla stazione e per non ritornare a vuoto alla rimessa accettano questi “clienti” che loro non gli potrebbero nemmeno farli salire senza la prenotazione fatta dal cliente prima preso la sede dell noleggiatore.
Ciao
Conosciamo bene la situazione su Roma, la domanda era rivolta ai lettori che non hanno ancora ben chiara la differenza tra NCC, taxi, abusivi, ecc.