Le diagnosi per auto, come già anticipato in un precedente articolo, sono fondamentali anche per le operazioni apparentemente più semplici: cambio dell’olio motore o per la sostituzione dei pattini freno.
Anche le operazioni più banali possono dar vita a guasti inspiegabili, come ad esempio le accensioni delle seguenti spie:
- accensione della spia avaria dello sterzo. Accade se non calibriamo lo sterzo dopo la sostituzione delle gomme o dopo un controllo dell’assetto.
- accensione dell’ESP. Può essere provocata da un intervento di manutenzione eseguito in officina in quanto la centralina che controlla le sospensioni attive, ha bisogno di conoscere l’altezza del veicolo da terra.
- centralina in emergenza. A volte è sufficiente sollevare l’auto con un ponte meccanico durante il cambio gomme.
Insomma, non si possono iniziare dei lavori di manutenzione, senza conoscere alcune nozioni fondamentali per riparare un veicolo.
Durante una diagnosi per auto, è possibile scegliere in maniera molto semplice l’operazione da eseguire: tagliando, calibrazione sterzo, sostituzione pattini freno, rigenerazione FAP, regolazione altezza sospensioni, programmazione sensori TPMS, spurgo sistema idraulico frenante, codifiche etc.
Nei prossimi articoli dedicati alle diagnosi per auto, ti mostreremo soluzioni di diagnostica e parleremo anche di revisioni auto, con tutte le novità riguardanti l’adeguamento al protocollo MCTC Net 2.
Stefano Barelli
