Quando ci troviamo alle prese con una frizione bruciata, le possibilità di poterla utilizzare ancora per qualche chilometro sono inesistenti.
La frizione, come già descritta in un precedente articolo, è composta da: un disco, un insieme di molle denominato spingi disco e un cuscinetto che viene posizionato sulla forcella del cambio.
Non è difficile bruciare una frizione. Molti automobilisti ci riescono dopo pochissimi chilometri (in officina ci sono casi a 7/8.000 chilometri).
Veramente molto pochi, se pensiamo che molte persone ne percorrono mediamente 70.000.
Come si riconosce una frizione è bruciata?
Quando ci troviamo a guidare un’auto con la frizione bruciata, il primo segnale di avvertimento in fase di guida è lo slittamento del disco a determinate velocità. In casi molto gravi, la frizione può slittare anche in fase di partenza.
Un disco frizione bruciato emette inoltre un forte odore acre, percettibile specialmente nel momento in cui spengiamo il motore.
Quali sono le cause della frizione bruciata?
Le cause possono essere molteplici. La più comune è il classico “piede sul pedale”, cioè l’abitudine dell’automobilista di guidare con il piede perennemente poggiato sul pedale della frizione.
In questo modo il disco non lavora in maniera corretta e non va ad accostare totalmente il volano motore. E’ un fenomeno riscontrabile nelle persone poco pratiche della guida o in età avanzata.
La frizione si può bruciare anche sulle vetture sottoposte a lunghi ed estenuanti sforzi: ad esempio un’auto dotata di gancio traino.
Questo fenomeno può manifestarsi in pochissimo tempo. C’è chi, trovandosi impantanato nel fango o nella sabbia, invece di farsi trainare, spinge al massimo il motore costringendo la frizione a degli sforzi enormi.
Anche se nuova, una frizione può bruciare in meno di cinque minuti
La frizione bruciata non viene mai riconosciuta in garanzia, salvo intervento di un amico che lavora nella concessionaria. La frizione viene sostituita in garanzia, qualora il difetto venisse riscontrato sulla molla spingi disco o sul cuscinetto.
Negli ultimi anni è stato tolto l’amianto come componente del disco frizione, facendolo diventare molto più morbido. I casi di frizione bruciata sono cresciuti notevolmente anche tra gli automobilisti esperti, che hanno dovuto fare ricorso alla sostituzione anticipata.
Il kit frizione può essere acquistato tramite la GenesiSaw, che mette a disposizione un servizio di consulenza particolare.
salve ho comprato un ckerokee e a 3000km nel cambiare le marce sentivo un forte rumore di stacco a 4000 hanno cambiato il volano bimasse a 7000 hanno rifatto il cambio, il rumore e rimasto e a 10000 l auto ha la frizione bruciata la jepp vuole sostituirmi il cambio con uno nuovo e il volano e la frizione li devo pagare io e giusto? l’ auto e ancora in garanzia e ha 10000km e del gennaio 2011 mi sembra una presa in giro visto che ho sempre detto e scritto alla jepp che sentivo odore di bruciato e a volte nel cambiare le marce l auto accellerava senza avere spinta come se rimanesse attaccata la frizione e non vogliono riconoscerlo.
@Alfonso, credo sia opportuno far scrivere una lettera all’avvocato. Da quello che ho capito il problema non era stato risolto e con molta probabilità ha favorito un consumo precoce del pacco frizione.
salve, ho un c4 granpicasso,con circa 20.000km e 1 anno di vita: premesso che con auto precedeni, non ho avuto mai la necessità di sostituire la frizione anche con oltre 80.000 km, mi è capitato l’altro giorno di affrontare una salita piuttosto ripida in retro: durante la manovra,ho cominciato ad avvertire odore di bruciato e sntivo il pedale della frizione piutosto “lento”. ho lasciato l’auto ferma per un paio d’ore,quando l’ho ripresa la frizione mi sembrava ok.
Posso averla danneggiata? mi conviene sostituirla? grazie
@Fabio, l’hai sicuramente scaldata per bene, evita di fare manovre del genere. Comunque se adesso stacca bene e non slitta vai tranquillo.
In riferimento alla mia richiesta fatta il 23 settembre 2011 ore 22:43
alfonso
settembre 23, 2011 | 22:43
salve ho comprato un ckerokee e a 3000km nel cambiare le marce sentivo un forte rumore di stacco a 4000 hanno cambiato il volano bimasse a 7000 hanno rifatto il cambio, il rumore e rimasto e a 10000 l auto ha la frizione bruciata la jepp vuole sostituirmi il cambio con uno nuovo e il volano e la frizione li devo pagare io e giusto? l’ auto e ancora in garanzia e ha 10000km e del gennaio 2011 mi sembra una presa in giro visto che ho sempre detto e scritto alla jepp che sentivo odore di bruciato e a volte nel cambiare le marce l auto accellerava senza avere spinta come se rimanesse attaccata la frizione e non vogliono riconoscerlo.
Nuovo : Mi hanno cambiato l auto dopo due frizioni bruciate, un cambio rifatto, e uno nuovo l ho lasciata sul ponte minacciando la casa madre jepp
ora ho un nuovo modello appena consegnata a fine novembre 2011 a 4km mi vibrava la leva cambio e ora che ha 3000 km a volte in salita o quando spingo si sente odore di bruciato di frizione, devo dire che ho avuto piu di 20 auto nuove e le ho cambiate a 150000km senza avere mai problemi di frizione è forse un difetto del jepp cheroki 2.8 crd limited ?
Voglio restituire l auto e riavere i miei soldi indietro, puo dirmi se vi risulta un difetto di questo modello?
L auto prima e stata smontata ben sette volte e non voglio farla toccare dal concessionario voglio solo la restituzione dei miei soldi.
Grazie Alfonso
@Alfonso, non abbiamo ricevuto commenti a riguardo. Su internet ho letto comunque dei commenti su alcuni forum di automobilisti con gli stessi problemi citati di te.
Per avere i soldi indietro dovresti mettere un avvocato e raccogliere più informazioni possibili di utenti con lo stesso problema.
Solo così puoi dimostrare che il tuo problema è comune e non solo tuo. Le case automobilistiche sono molto dure e furbe a riguardo. Difficilmente autorizzano un concessionario a ritirare un veicolo restituendo i soldi.
Ciao Giuliano,
ho una situazione simile a quella di Fabio, macchina (Rexton 90k km) sotto sforzo per la neve
Dopo l’ennesimo tentativo di spostarla da una strada con dislivello, stasera ho sentito la frizione veramente molle.
Spero domani sia tornata a posto e stacchi bene, se è così vale la risposta che ha dato a Fabio?
Grazie
Davide