Ecco perchè il filtro gasolio deve essere sostituito anticipatamente

Il filtro gasolio è uno dei componenti più importanti della nostra auto. La sua funzione è quella di bloccare le impurità che accidentalmente entrano nel sistema di alimentazione.

In passato questo filtro veniva sostituito molto frequentemente, oggi invece, secondo i piani di manutenzione di molte case costruttrici di auto, la loro sostituzione avviene dopo aver percorso molti chilometri (le sostituzioni si aggirano intorno ai 60.000 Km).

La loro struttura non è assolutamente differente da quelli utilizzati in passato. Per questo motivo mi chiedo se sia possibile attendere tranquillamente il chilometraggio prestabilito.

In realtà sono di tutt’altro parere: il filtro deve essere sostituito frequentemente, in quanto nel serbatoio della nostra auto, insieme al carburante, inseriamo ogni giorno molte impurità come acqua e morchia.

Tutte le volte che facciamo un pieno di carburante, introduciamo delle sostanze depositate nei pozzi delle stazioni di servizio. Ti garantisco che é raro trovarne uno pulito a dovere.

Spesso durante la notte, l’umidità riesce ad entrare dallo sfiato del serbatoio. Tutte queste impurità con il passare del tempo danneggiano l’impianto di alimentazione della tua auto.

Per questo motivo, ti consiglio di sostituire il filtro gasolio (ma anche quello della benzina) con maggior frequenza rispetto alle tempistiche chilometriche consigliate dalla casa costruttrice.

Oltre alla sostituzione del filtro gasolio, sarebbe opportuno utilizzare anche degli additivi chimici per auto, in grado eliminare le sostanze nocive e lubrificare l’intero impianto.

Giuliano Cosimetti

Per caso hai già letto gli articoli qui di seguito?

2 Responses to Ecco perchè il filtro gasolio deve essere sostituito anticipatamente
  1. TDI-PD
    ottobre 5, 2009 | 02:46

    Ho una golf IV 1.9 tdi 101 CV.

    Il filtro del gasolio da qualche mese me lo cambio da solo.

    Il problema è che faccio una fatica enorme a staccare i tubetti (purtroppo non è come i filtri di adesso che basta cambiare la parte filtrante dentro alla cartuccia), con rischio di usurare i gommini.

    C'è qualche strumento particolare da usare o qualche trucco ?

    • Giuliano Cosimetti
      ottobre 5, 2009 | 03:32

      Ciao,
      solitamente ci sono delle pinze che permettono di staccare gli attacchi dei tubetti senza forzare e danneggiare i gommini.

      Come hai già visto da solo è possibile staccarli, ma purtroppo il rischio di rovinarli esiste.

      Ti consiglio di andare presso un autoricambista e chiedere se ci sono dei strumenti abasso costo per qusto tipo di operazione.

      Giuliano

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Articolo scritto da Giuliano Cosimetti

Inizia la sua carriera nel settore automotive come operaio presso un’autofficina meccanica di Roma. Successivamente entra a far parte della Europcar occupandosi del controllo dei preventivi di carrozzeria e meccanica diventando - dopo nemmeno un anno - coordinatore del pool ispettori. Prosegue la sua carriera presso la ServiziAutoOnline (Saol) dove sviluppa il primo portale di meccanica online e una capillare rete di assistenza per alcune aziende del noleggio a lungo termine. Oggi è amministratore della GenesiSaw Srl dove si occupa principalmente di assistenza flotte aziendali e automobilisti privati. Puoi contattare Giuliano tramite: Facebook, Twitter, Linkedin.