Come avviene l’allestimento di un Taxi?


Articolo scritto da Giuliano Cosimetti

Inizia la sua carriera nel settore automotive come operaio presso un’autofficina meccanica di Roma. Successivamente entra a far parte della Europcar occupandosi del controllo dei preventivi di carrozzeria e meccanica diventando - dopo nemmeno un anno - coordinatore del pool ispettori. Prosegue la sua carriera presso la ServiziAutoOnline (Saol) dove sviluppa il primo portale di meccanica online e una capillare rete di assistenza per alcune aziende del noleggio a lungo termine. Oggi è amministratore della GenesiSaw Srl dove si occupa principalmente di assistenza flotte aziendali e automobilisti privati. Puoi contattare Giuliano tramite: Facebook, Twitter, Linkedin.

In questo post, spiegherò come viene effettuato l’allestimento auto destinata ad uso taxi nel Comune di Roma.

Negli ultimi mesi ho studiato diverse formule di risparmio per il tassista, iniziando con una rete di carrozzerie ben preparate e attualmente in fase di costruzione.

Ora, in vista delle 250 licenze taxi che verranno consegnate a breve, credo che sia opportuno parlare anche dell’allestimento auto, che dovrà rispettare delle regole ben precise.

Il tassista una volta acquistata l’auto, concorderà con la concessionaria il trasporto della vettura stessa presso un centro specializzato di Via delle Maglianella. Da qui, verranno montati sull’auto: tassametro, insegna taxi sul tetto e dispositivo luminoso con la scritta “Libero” oppure “Occupato“.

Si passa successivamente alla Motorizzazione dove l’auto verrà omologata. In questo caso è necessario presentarsi con il veicolo immatricolato.

Le omologazioni possono essere due, calcolando anche le auto dotate ad esempio di impianto GPL.

A questo punto con l’allestimento auto completato, il tassista si dovrà recare presso gli uffici dell’ATAC situati in Via Ostiense. Con le certificazioni rilasciate dal centro di Via Maglianella, l’auto verrà abilitata all’uso di trasporto pubblico di persone.

Giuliano Cosimetti

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