Ad aprile abbiamo avviato un sondaggio della durata di un mese. Il nostro obiettivo era cogliere le esigenze degli automobilisti alle prese con la manutenzione auto.
Le 10 domande riguardavano il rapporto con il meccanico, abitudini di acquisto, malumori, esigenze, nuove proposte. Al sondaggio hanno partecipato 850 utenti italiani senza distinzioni di età, sesso e luogo geografico.
Qui di seguito le domande e i dati raccolti. Le risposte sono multiple, nel senso che ogni utente poteva sceglierne più di una.
1. Cosa ti spaventa di più durante le riparazioni della tua auto?
- La mancanza di fiducia nel mio meccanico (37,6%)
- Il costo elevato dei ricambi (63,5%)
- Il timore che il meccanico non riesca a risolvere il guasto (31,8%)
2. Come gestisci la manutenzione della tua auto?
- Mi reco sempre in concessionaria riportante lo stesso marchio della mia auto (29,4%)
- Mi reco dal mio meccanico di fiducia (49,4%)
- La riparo da solo/a dopo aver acquistato i ricambi per conto mio (38,8%)
3. Compri i ricambi auto? Dove?
- Presso negozi on-line (23,5%)
- Esclusivamente su eBay (9,4%)
- Li acquisto direttamente dal ricambista con negozio fisico (off-line) (88,2%)
4. Come consideri le informazioni presenti sui vari forum on-line dedicati al settore auto?
- Molto utili (62,4%)
- Non mi fido dei suggerimenti rilasciati dagli utenti registrati (9,4%)
- Mi fido solo degli utenti con un profilo professionale dettagliato (es. titolare di officina) (37,6%)
5. Quali tematiche ti interessano di più?
- Lubrificanti (olio motore, olio cambio, additivi chimici, ecc.) (28,2%)
- Ricambi auto (48,2%)
- Tecniche e suggerimenti per riparare l’auto (76,5%)
6. Ogni anno quanto spendi per la manutenzione della tua auto?
- Non oltre le 500 euro all’anno (67,1%)
- Tra 500 euro e 750 euro all’anno (24,7%)
- Più di 750 euro all’anno (9,4%)
7. Come valuti l’idea di far parte di una “cerchia ristretta” dove esperti qualificati sulla riparazione auto, sul commercio dei ricambi, normative europee nel settore automotive, ecc. ti affiancano offrendoti supporto legale e tecnico?
- Poco utile (3,5%)
- Potrebbe essere una buona idea (51,8%)
- Ottima, assolutamente indispensabile soprattutto in questo periodo di crisi dove dobbiamo risparmiare (49,4%)
8. Qualora esistesse questa “cerchia ristretta”, cosa ti piacerebbe trovare al suo interno?
- Sconti esclusivi sull’acquisto dei ricambi auto (48,2%)
- Indicazioni sulle autofficine affidabili, economiche e serie (74,1%)
- Controllo dei preventivi emessi da altri meccanici (38,8%)
9. In che formato desidereresti ricevere questo supporto tecnico, commerciale e legale?
- Attraverso un blog con articoli visibili mediante password riservata agli iscritti alla “cerchia ristretta” (37,6%)
- Forum accessibile (e quindi visibile) solo ed esclusivamente agli iscritti alla “cerchia ristretta” (60,0%)
- Conferenza on-line da seguire comodamente da casa (25,9%)
10. Qual è il valore economico che daresti a una “cerchia” di esperti che ti supportano durante la manutenzione della tua auto facendoti risparmiare denaro ed evitare truffe?
(NOTA: Questa domanda prevedeva delle risposte libere. Gli utenti potevano scrivere qualsiasi cosa. Riportiamo di seguito le risposte più interessanti tralasciando quelle generiche e ripetitive (“non saprei”). Considerate che nella domanda non veniva specificato il periodo di un’eventuale abbonamento (mensile, semestrale, annuale).
- 50 euro.
- Molto alto, sicuramente e non solo in termini di costi ma anche di fiducia.
- 100 euro.
- 10 euro.
- Non lo so credo debba essere gratuita, perché anche se perdo un po’ di tempo sui vari siti trovo tutto quello che mi serve e sinceramente cerco di risparmiare non di entrare in una “cerchia”.
- Non so dipende potrei dire 80 euro.
- Un valore inestimabile visto che sono stato truffato on-line per un ricambio auto. Non è facile trovare persone serie affidabili e preparate.
- Suggerirei una mini quota associativa o mensile per ogni iscritto, proprorzionata al valore dell’auto in possesso cosi da garantire assistenza e rateizzare l’ammontare totale delle spese previste per la manutenzione dell’auto.
- Enorme.
- Secondo me un servizio del genere non ha prezzo, ossia equivarrebbe al doppio del prezzo che si andrebbe a risparmiare.
- Risparmiare è sempre positivo specialmente se consigliati e guidati da persone competenti ed esperte.
- 15%
- Questo dipende molto dal tipo di intervento di manutenzione, quindi non saprei quantificarlo.
- Gli darei sicuramente un alto valore perché ritengo che il servizio sia utile e prezioso, ma economicamente ho pochi “dindi a disposizione”.
- Importante, sicuramente commisurato al livello di professionalità dimostrato sul tipo di intervento.
- Ottimo.
- Tra un campo da 1 a 10 direi 9.
- Zero.
- 8
- 1.000
- Altissimo.
- Se sono esperti senza nessun coinvolgimento con le convenzione di parti di concessionarie oppure di categorie protetti…
- Non quantificabile.
- 500 euro?
- Ottimo, massimo valore vista l’esperienza precedente.
- Nessuno.
- Eccellente.
- Non saprei.
- Basso.
- Da 20 a 100
- 100
- Una (anche buona) percentuale sulla fattura che si andrà a pagare. Magari sul risparmio che si avrà rispetto a un meccanico poco qualificato o scorretto. Penso a un 20%.
- Non valutabile.
- Un alto valore economico.
- Di sicuro elevato, poi sono molto interessato al fai da te, quindi gente che ti da consigli prati più l’opportunità di comprare i ricambi a buon prezzo. La reputo una buona idea!
- Buono!!!
- E’ il valore del risparmio ottenibile. Credo vada quantificato a seconda del lavoro.
- 50 euro annui.
- Dipende da quanto ho in preventivo per la spesa.
- Non ha prezzo.
Conclusione
Lascio a voi il commento di questi dati, chiedendovi cortesemente di aggiungere le vostre impressioni soprattutto se non avete avuto modo di partecipare al sondaggio. Grazie!
buongiorno,io commento la cosa come mi viene dal cuore. Oggi i meccanici anche per una piccola sciocchezza,ti dicono delle cose,specialmente se riescono a sentire per quanta gente ci tiene da tener bene la macchina,fanno tipo incantesimo,da suggerire al cliente per,come,sai,alla fine pensano che una volta entrati in officina ci devono ritornare sempre,perche’ raggirando il cliente con una scusa e l’altra,devono far rientrare cassa,non c’e’ piu il meccanico di una volta,si accontentava di poco,lavoro pulito,e si che la gente tornava,ma al tempo d’oggi,di chi non proviene da una scuola fatta veramente dal meccanico di una volta,oggi non capiscono un bip!e sicuramente che le auto di oggi sono di nuova generazione,fatte di centraline elettroniche,laser,display elettronici,e quanto altro,e pure a volte la tecnologia non riesce a superare il problema,ma il meccanico di una volta,ascoltava d’orecchio e ti diceva cosa aveva la macchina,oggi no,una cosa da poco ti tengono la macchina 3 giorni dentro,e non risolvono il problema,e poi dicono e’ questo,e’ quello,pezzi che vanno bene e sostituiti e chi paga?e sai come vi dico,come disse toto’,(e io pago!!!!!!!)io il meccanico me lo faccio da me fin dove posso arrivare,e poi dove siamo arrivati ,ti cambiano l’olio,e ti fanno pagare anche per l’esausto,ti cambiano le gomme,e per quelle vecchie ti cercano un tot per smaltirle,meno male che sono uscite le isole ecologiche,e alla fine sai che dico CHI FA DA SE’ FA PER TRE,un saluto allo staff di Genesis
@Daniele, in Italia abbiamo circa 16.000 meccanici autorizzati, altri 10.000 indipendenti racchiusi in vari gruppi, e poi tutte le concessionarie auto. Capisci da solo che è impossibile fare di tutta un’erba un fascio.
Esistono meccanici molto preparati e altri che non hanno intenzione di investire nella preparazione e nella struttura. Le spese di gestione sono arrivate alle stelle e per aprire un’autofficina competitiva occorre spendere centinaia di migliaia di euro.
Davanti a questo scenario, è sacrosanto dritto da parte dell’automobilista pretendere un’assistenza professionale e priva di brutte sorprese!
Per fare questo, credo che sia opportuno identificare i meccanici in base anche alle vostre segnalazioni. In poche parole una rete pubblicizzate sul web con i vostri feedback in evidenza (come avviene per i venditori di Ebay).
Come te, molti altri automobilisti acquistano i ricambi e si cimentano nell’autoriparazione. Che ben venga, l’importante è che si rispettino le leggi che tutelano l’ambiente(come ad esempio lo smaltimento dei materiali tossici presso le isole ecologiche).
Fate attenzione all’acquisto dei ricambi dal web (ma anche da alcuni ricambisti) che pubblicizzano dei prezzi troppo bassi per essere allineati al mercato attuale. Spesso ci sono delle offerte rivolte all’automobilista che vanno oltre il 65% di sconto!
In questo caso valutate bene l’offerta perchè quel tipo di sconto è riservato ai ricambisti (quindi impossibile che possa essere rigirato tutto all’automobilista).
Sono reperibili in commercio ricambi contraffatti, rubati e vecchi di magazzino. Ma anche ricambi venduti senza fattura e di conseguenza privi dei due anni di garanzia come previsti da legge (la fattura è l’unico documento che ci permette di tutelarci in caso di difettosità del ricambio).
Salve, io possiedo una ford c-max 1.6 tdci del 2007. Avendo fatto tempo fa il tagliando con relativo cambio filtri ed olio della motorkraft con densita’ 5-30, volevo sapere dopo quanti km devo ricambiarlo, visto che c’è chi mi dice a 15.000 e chi a 20.000?! Grazie.
@Salvatore, ti consiglierei di sostituirlo subito, soprattutto se ha le stesse specifiche di quello utilizzato nelle officine Ford.
per favore sapete darmi qualche delucidazioni: o il motore della lancia y che quando accelero sobbalza e tenta di spegnersi cosa può essere,il motore è a benzina 8 valvole c/c 1200
@Enrico, potrebbe dipendere da molte cose, come ad esempio il mono iniettore sporco oppure intasamento del filtro benzina.
il motore non a il mono iniettore, bensì n.4 iniettori.Già cambiato le candele i cavi o provato le bobine funzionano quello che non o mai cambiato come dici te è il filtro benzina provo a cambiarlo poi ti dico. Grazie per il momento.
@Enrico, Perfetto. Mi raccomando, se trovi acqua, morchia o terra, fai pulire per bene tutto l’impianto.
la lancia y del 2001 non a il filtro benzina esterno ma c’è là interno serbatoio di conseguenza non lo cambiato,però o messo dell’additivo nella benzina per pulire gli iniettori l’o provata sembra che vada bene spero che duri,altrimenti ci sentiamo.Grazie di tutto ciao e buon lavoro.
@Enrico, perfetto, ma appena puoi fai sostituire il filtro.
il filtro benzina non lo cambiato,costa circa 350,00 euro non vale la macchina, però con additivo messo al momento funziona bene.Se ti risulta che il filtro costa meno fammelo sapere.Grazie(io abito a Mongrando (BI).
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