Meccanico di fiducia, la tua reputazione vale oro!
Quanti di voi hanno un meccanico di fiducia?
A quanto pare gli automobilisti italiani sono convinti che i meccanici onesti si siano estinti. La paura di prendere una fregatura li spinge a cercare consigli e pareri su Internet.
Proprio ieri parlavo con un amico che abitando da moltissimi anni sul litorale romano, non riesce ancora a trovare un meccanico onesto in grado di riparargli l’auto in maniera definitiva.
Una volta gli chiesero 70 euro per solo il cambio della guarnizione delle punterie su una Fiat Punto (intervento effettuato presso un altro meccanico a 20 euro). Su una Renault Kangoo, volevano sostituirgli la centralina motore in quanto spesso attendeva dieci minuti per accendere la spia delle candelette (in seguito attraverso un secondo meccanico siamo riusciti a risolvere il problema sostituendo un semplice relè).
Esempi come questi compaiono ogni giorno sui molti forum presenti su Internet. In alcuni casi vengono create delle sezioni dove compaiono le ragioni sociali delle officine che causano problemi agli automobilisti.
In poche parole la reputazione dei meccanici è passata dal famoso “passa parola” di bar al quello di Internet.
Il nostro blog riceve ogni giorno dei commenti da parte di automobilisti che prima di recarsi in officina cercano consigli sui meccanici o sul tipo di ricambio da acquistare. In alcuni casi per risolvere determinati problemi, viaggiano da regione in regione, come il famoso Touareg che da Sassari arrivò a Roma per la manutenzione sul cambio automatico.
Quanti network di meccanici esistono in Italia?
Esistono sul nostro territorio varie reti di assistenza, create maggiormente da costruttori di ricambi o consorzi di ricambisti. Ogni network è composto solitamente da 500/2.000 meccanici affiliati.
In questi casi conosciamo solamente il network, ma rimane quasi impossibile reperire informazioni sul singolo meccanico. Al massimo otteniamo una mappa con la descrizione dei servizi, l’indirizzo e il telefono. Sono sufficienti per convincere l’automobilista a servirsi di quel meccanico? Certo che no, visto che le “pecore nere” sono ovunque e non basta un marchio esposto fuori dall’officina per ottenere un’immagine professionale. Lo status “meccanico di fiducia” necessita di ben altro!
Credo fortemente che ogni network debba essere in grado di esprimere il valore di ogni singolo elemento, eliminando dalla rete coloro che la danneggiano ed esaltando il meccanico che compie l’impresa (e riceve online un feedback positivo dal cliente).
In questo particolare periodo di crisi, bisogna abbandonare l’istinto commerciale che caratterizza da troppo tempo il settore delle autoriparazioni. Occorre avvicinarsi maggiormente all’automobilista con nuove idee e soluzioni mirate al risparmio, altrimenti tra qualche mese inizieremo tutti a raccogliere i cocci di un mercato sempre più allo sbando.
L’italiano non cambia più l’auto (e questo è ormai chiaro) ma cerca di risparmiare acquistando ricambi auto on-line. Di questo passo non farà nemmeno riparare l’auto.
Continuiamo così e avremo in Italia solo autoriparatori che lavoreranno in nero nei box auto di proprietà. Noi, nel nostro piccolo, cercheremo di salvaguardare il meccanico di fiducia.
da ex meccanico epserienza di 45 anni di officina in pensione da 8 mesi non per mancanza di lavoro ma per motivi burogratici che e danno per le officine din 3 2 4 operaio avere un meccanico serio e di fiducia e come vincere un piccolo premio ogni volta che si deve rivolgersi per una riparazione i miei clienti da 45 anni adesso si trovano in enorme difficolta comunche avere un artigiano di fiducia in tutti icampi e la cosa piu saggia che ci sia
avere un meccanico di fiducia e come
@Lorenzo, grazie per la tua testimonianza.
Articolo giusto, purtroppo eccomi qui, anche io tra i cercatori di un meccanico di fiducia. Non ho mai comperato ricambi da me nè mai lo farò, l’unica cosa che mi limito a comeprare per conto mio è l’olio motore. Piuttosto ho sempre cercato un meccanico a cui affidare totalmente la mia auto e, ahimè, la ricerca continua. Fin’ora l’unica officina che mi ha dato sempre garanzia di serietà è stata l’officina autorizzata. In quasi tutti i meccanici cui sono stato ho notato sempre una catastrofica mancanza di nozioni tecniche, a volte finanche elementari. Io vorrei conoscere un buon professionista, onesto, sul quale puntare e che mi garantisse sempre un esborso congruo, in proporzione al lavoro. Invece sono “costretto” a recarmi all’officina autorizzata pagando puntualmente di più…ma come potrei fare altrimenti? Dopo aver visitato l’ultimo meccanico, questi voleva “ripararmi l’idroguida”…peccato però che la mia auto ne sia sprovvista. Mah! Una rete con feedback sarebbe grandiosa. Magari un giorno un progetto del genere si realizzerà.