Il tagliando auto costa poco? Fate molta attenzione!

Tagliando auto costi: Poco dare poco avere!

Quanto costa un tagliando auto?

Molti automobilisti ritengono il tagliando auto un’operazione semplice ed economica (se svolta nel garage di casa). Il numero di loro che acquistano per conto proprio ricambi e lubrificanti è aumentato notevolmente, incentivando attività commerciali come i supermarket.

Su Internet troviamo dei pacchetti di assistenza acquistabili online, dove spesso il prezzo offerto non basta nemmeno per pagare un’ora di manodopera dell’operaio.

Esistono inoltre ricambisti che preferiscono svendere i propri prodotti agli automobilisti, spesso con sconti superiori rispetto a quelli previsti per i meccanici.

Questa tendenza di mercato sta stravolgendo il settore, creando una spaccatura sempre più ampia tra consumatore e artigiano.

Se per gli automobilisti tutto questo potrebbe sembrare una manna dal cielo, nella realtà saltano fuori alcune situazioni particolari e al tempo stesso rischiose.

Vi ricordate i ricambi venduti ai tassisti di Roma? Nella maggior parte delle volte i prodotti venduti avevano dei codici vecchi e non più utilizzati dalle casa automobilistiche che li avevano rimpiazzati con dei nuovi.

Una volta controllati tutti i codici, riuscii a capire molte cose (non è possibile che un ricambista riesca a fare sconti superiori a quelli previsti per un distributore).

Purtroppo gli automobilisti non posseggono una banca dati ricambi e per questo motivo sono vulnerabili davanti al bancone.

Non bisogna trascurare l’importanza delle garanzie. La legge prevede 2 anni di garanzia per i ricambi indifferentemente se acquistati dal meccanico o dal consumatore. Cosa succede però se il ricambio è difettoso?

Se il prodotto è stato acquistato dal meccanico e riportato in fattura, lo stesso dovrà – in caso di difettosità – ripristinare il veicolo e contattare il proprio ricambista per la sostituzione (l’automobilista non è tenuto a pagare nulla). Diversamente se i ricambi ce li portiamo da casa, saremmo costretti a pagare nuovamente la manodopera al meccanico e richiedere in prima persona eventuali rimborsi e garanzie.

A Roma in questi giorni non si fa altro che parlare di meccanici che eseguono lavori a basso costo con ricambi comprati dall’automobilista (10 euro per un cambio pastiglie freni). Quanto può andare avanti un meccanico che si fa pagare in questo modo? Tempo fa abbiamo parlato anche delle offerte delle autofficine tramite Groupon.

Strutture del genere non hanno il potenziale economico per acquistare delle diagnosi, partecipare a dei corsi di formazione e acquistare apparecchiature indispensabili per l’assistenza sulle auto di ultima generazione.

Questi meccanici come si comporteranno davanti a una spia accesa? Su molte auto queste si accendono anche per una gomma sgonfia.

Discorsi del tipo «Il tagliando me lo faccio a casa e spendo 39 euro netti» non reggono assolutamente. L’olio motore, anche se acquistato con lo sconto del 50% costa oltre le 40 euro (su 5 Kg). Ma che olio mettete all’interno della vostra auto?

L’automobilista non è mai stato educato su questo settore!

La GenesiSaw sta cercando di creare una comunicazione ampia e trasparente fornendo al consumatore una visuale più ampia e trasparente.

Abbiamo testato dei servizi in alcune città italiane suscitando consensi, in quanto l’automobilista riceve una consulenza gratuita prima ancora di recarsi in officina. Oltre al risparmio sulle operazioni di meccanica, viene offerta una supervisione sui codici e listini dei prodotti utilizzati, rivendicando i 2 anni di garanzia sui ricambi e uno sulla manodopera.

Con l’ultimo servizio offerto sulla manutenzione del cambio automatico, le richieste di assistenza sono aumentate spingendoci a cercare nuove strutture da inserire nel network.

Il nostro obiettivo è rendere la rete di assistenza più capillare possibile in tutta Italia.

Per caso hai già letto gli articoli qui di seguito?

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Autore

Articolo scritto da Giuliano Cosimetti

Inizia la sua carriera nel settore automotive come operaio presso un’autofficina meccanica di Roma. Successivamente entra a far parte della Europcar occupandosi del controllo dei preventivi di carrozzeria e meccanica diventando - dopo nemmeno un anno - coordinatore del pool ispettori. Prosegue la sua carriera presso la ServiziAutoOnline (Saol) dove sviluppa il primo portale di meccanica online e una capillare rete di assistenza per alcune aziende del noleggio a lungo termine. Oggi è amministratore della GenesiSaw Srl dove si occupa principalmente di assistenza flotte aziendali e automobilisti privati. Puoi contattare Giuliano tramite: Facebook, Twitter, Linkedin.