Risparmiare!
Ormai questa è la parola d’ordine per tutti gli automobilisti italiani, ma spesso si risparmia nel peggiore dei modi.
Ho notato attraverso alcuni forum articoli che trattano temi come, risparmiare sulla manutenzione, risparmiare sulla carrozzeria, risparmiare sul carburante, ecc.
Tutto giusto l’importante è non cercare il risparmio estremo andando a mettere a rischio la propria vita e la sicurezza di chi ci sta vicino.
Dico questo perchè ci sono molte persone che credono di poter risparmiare acquistando ricambi per l’auto presso lo sfasciacarrozze (o rottamaio, chiamatelo come volete) vicino casa.
Effettivamente un certo risparmio esiste ma siete sicuri che il vostro acquisto non vi darà problemi in futuro?
In fondo stiamo parlando di un pezzo di ricambio usato.
Oppure…..il cofano che avete preso allo sfascio è effettivamente in buone condizioni?
Siete in grado di capire se in passato è stato già sottoposto a delle riparazioni con stucco?
E’ un cofano originale oppure è un omologato prodotto da una casa poco conosciuta?
Ci sono tante risposte che potrei dare ma noto con rammarico che ci sono poche domande da parte del consumatore, forse perchè il risparmio ormai è la prima necessità.
Sinceramente se dovessi riparare sulla manutenzione ordinaria e straordinaria della mia vettura, utilizzerei dei lamierati non originali ma omologati e comunque con un certificato di garanzia e di qualità, esiste ad esempio la Rhibo, capace di introdurre nel mercato prodotti di ottima fattura.
Almeno ho un prodotto di qualità, che mi permette di risparmiare senza dover tralasciare l’aspetto più importante…la sicurezza.
Un lamierato già riparato non potrà mai garantire la sicurezza come uno nuovo, la parte riparata non garantisce la stessa resistenza di prima in caso di impatto.
Ma oltre alla carrozzeria anche nella meccanica spesso si ricorre al pezzo usato, c’è chi addirittura compra dischi a pattini freno usati!!!!
Vorrei vedere quanti di voi sono effettivamente in grado di capire se il disco o il pattino freno siano veramente integri, molti non sanno che spesso pur sembrando nuovi sono pericolosi, come ad esempio pattini freno surriscaldati.
Un’altra cosa che mi sorprende è che nessuno si fa mai la domanda “Ma da quanto tempo l’auto è ferma qui?”
Questa è una domanda intelligente!
Eppure vengono acquistati alternatori, scatole guida, radiatori, cambi, motori…..ma siete veramente sicuri di acquistare qualcosa di sicuro e duraturo?
Tutto a scatola chiusa e senza possibilità di provare se effettivamente funzionano.
Concludo dicendo che a mio parere i compensi richiesti dai titolari degli sfasci spesso sono equivalenti al costo di un ricambio nuovo omologato!
Giuliano Cosimetti
